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Mit
dem Abarth 500C erweitert die Marke mit dem Skorpion im Wappen ihr Angebot
um eine dritte attraktive Baureihe. Bei dem neuen Cabriolet steht neben der
Leistungssteigerung besonders das exklusive Design im Mittelpunkt.
Zweifarbige Karosserie-Lackierung
Markantes Erkennungszeichen ist die zweifarbige Lackierung der Karosserie.
Angeboten werden eine betont sportliche Kombination aus Schwarz und
Racing-Weiß sowie eine elegantere Variante mit zwei Grautönen. Darauf
abgestimmt sind die Farben des Verdecks - Schwarz oder Titangrau - und die Fünfspeichen-Leichtmetallräder
mit einem weißen Diamant-Oberflächenfinish.
Ein spezifischer Spoiler verbessert den akustischen Komfort an Bord
besonders bei geöffnetem Verdeck. So lässt sich unverfälschtes
Cabriolet-Feeling und der satte Sound der doppelflutigen Abgasanlage
im Abarth 500C selbst bei betont sportlichem Tempo noch intensiver
erleben.
Angetrieben wird der neue Abarth 500C von einem 1.4-Liter-Turbobenziner, der
103 kW / 140 PS leistet und
ein maximales Drehmoment von 206 Nm zur Verfügung stellt. Mit einer Höchstgeschwindigkeit
von 205 km/h und einem Wert
von 8,1 Sekunden für die
Beschleunigung von null auf 100 km/h erreicht das Cabriolet von Abarth
Fahrleistungen auf dem Niveau eines Sportwagens.
Das Triebwerk ist nach Euro 5 eingestuft. Für die sichere Übertragung auf
die Straße sorgt das serienmäßige elektronische Sperrdifferenzial TTC (Torque
Transfer Control).
Halbautomatik - Getriebe
Abarth Competizione
Eine technische Besonderheit ganz im Stile von Abarth ist das Fünfgang
- Halbautomatik - Getriebe
Abarth Competizione. Dieses vom Rennsport inspirierte Getriebe ist Bestandteil der Serienausstattung des Abarth 500C
und ermöglicht
Gangwechsel mittels Schaltwippen am Lenkrad.
Zur Verfügung stehen drei
Programme, neben einer vollwertigen Automatik (Auto) und der
komfortorientierten Stellung (Normal) auch die Stufe Sport. In dieser
Stellung werden durch die elektrohydraulische Steuerung Gangwechsel
besonders schnell durchgeführt, um das sportliche Potenzial des Abarth 500C
voll auszunutzen.
Das
Verdecks des Abarth 500 C gibt es in Schwarz oder Titangrau
Das
neue Fahrzeugmodell zeugt vom Selbstbewusstsein, mit der die Marke Abarth in
die Zukunft blickt. Mit über 10.000 verkauften Fahrzeugen im vergangenen
Jahr steigerte Abarth den wirtschaftlichen Erfolg abermals. Verantwortlich
dafür war auch der weitere Ausbau des Händlernetzes, das inzwischen 141
Schauräumen, 140 offiziellen Tuningpartnern und 300 Servicestützpunkten in
Europa umfasst.
Parallel dazu wurde auch das Engagement im Motorsport intensiviert. Zusätzlich
zu den bewährten Rennserien mit dem Abarth 500 Assetto Corse - ein Lauf im
Rahmen der Trofeo Europe findet am 30. Mai 2010 in Hockenheim statt -
richtet Abarth erstmals auch Markenpokale im Rallyesport aus.
In beiden Kategorien kommen Motorsportversionen des Abarth 500 zum Einsatz.
Der Abarth 500 Assetto Corse für die Rundstrecke leistet 140 kW (190 PS),
im Rallyesport tritt der Abarth 500 R3T mit 132 kW (180 PS) an. Darüber
hinaus ist Abarth in der italienischen Nachwuchsrennserie Formel Abarth als
Motorenpartner sowie in der Italienischen Rallye-Meisterschaft mit dem rund
200 kW (270 PS) starken Abarth Grande Punto Super 2000 vertreten.
Nähere Informationen zum Motorsportengagement von Abarth und zu
Rennterminen im Internet unter www.abarth.de
Erkennungszeichen
ist die zweifarbige Lackierung der Karosserie aus . Schwarz und Racing-Weiß
sowie mit zwei Grautönen.
Die
Markenwerte von Abarth: Herausforderung, Leidenschaft, Innovation,
italienische Wesensart und Siegeswillen.
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